Przetarg na rewitalizację trasy kolejowej Orzesze-Tychy ogłoszony! Co z innymi odcinkami?

Polskie Linie Kolejowe PKP ogłosiły przetarg na prace budowlane dla odcinka linii Orzesze Jaśkowice – Tychy, co stanowi kolejny krok w kierunku modernizacji i przywrócenia pełnej funkcjonalności tej trasy. Długo oczekiwana inwestycja nabiera tempa, a jej celem jest zwiększenie bezpieczeństwa oraz komfortu podróży na tej trasie.

Zakres modernizacji linii kolejowej

Pierwszy etap modernizacji obejmuje trasę Orzesze Jaśkowice – Tychy, która jest częścią większego projektu rewitalizacji linii kolejowej prowadzącej aż do Oświęcimia. Przekształcenie tej trasy zakłada nie tylko modernizację istniejących stacji i przystanków, takich jak Orzesze Jaśkowice czy Łaziska Średnie, ale także odtworzenie nieczynnych przystanków i budowę nowych, co poprawi dostępność dla podróżnych.

Nowe standardy infrastruktury

W ramach modernizacji planowane jest podwyższenie peronów oraz wyposażenie ich w nowe wiaty, ławki, oświetlenie i systemy informacyjne. Dzięki tym zmianom infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb wszystkich pasażerów, w tym osób o ograniczonej mobilności. Prace obejmą również przebudowę torów, co umożliwi zwiększenie prędkości pociągów i poprawi płynność ruchu.

Reaktywacja i popularność połączeń

Po 24 latach, połączenie z Orzesza Jaśkowic do Tychów zostało reaktywowane, oferując pasażerom aż 14 par pociągów w dni robocze i 12 w dni wolne. Linia, o długości 17 kilometrów, cieszy się dużą popularnością, co potwierdza liczba 7,7 tys. pasażerów w pierwszym miesiącu funkcjonowania. Stacje krańcowe, takie jak Tychy i Orzesze Jaśkowice, przyciągają największą liczbę podróżnych.

Podział projektu na etapy

Projekt rewitalizacji podzielono na trzy odcinki: Orzesze Jaśkowice – Tychy, Tychy – Bieruń Stary oraz Bieruń Stary – Oświęcim. Dwa pierwsze odcinki są już w trakcie realizacji, dzięki dofinansowaniu z Unii Europejskiej. W maju ogłoszono przetarg na prace budowlane dla drugiego odcinka, a zakończenie prac planowane jest na 2029 rok.

Planowane inwestycje na drugim odcinku

Na trasie Tychy – Bieruń Stary powstaną nowe połączenia pasażerskie, a modernizacja obejmie budowę nowych przystanków i stacji. W planach jest także podwyższenie peronów oraz ich wyposażenie w niezbędne udogodnienia. Zakres prac obejmuje wymianę 12 km torów oraz budowę 3 km nowych odcinków, a także elektryfikację linii, co pozwoli na zwiększenie prędkości pociągów.

Bezpieczeństwo i infrastruktura

Bezpieczeństwo podróżnych zostanie poprawione poprzez modernizację przejazdów kolejowo-drogowych oraz przebudowę obiektów inżynieryjnych, w tym mostu nad rzeką Mleczną. Planowane jest także stworzenie przejścia pod torami w rejonie przystanku Tychy Urbanowice, co dodatkowo zwiększy bezpieczeństwo ruchu.

Wyzwaniowe odcinki projektu

Trzeci odcinek projektu, prowadzący do Oświęcimia, napotyka na trudności, które opóźniają jego realizację. Prace nad tym fragmentem nie rozpoczną się w najbliższych miesiącach, co sugeruje, że inwestorzy muszą stawić czoło wyzwaniom, zanim projekt zostanie ukończony.

Źródło: Urząd Miasta Bierunia