Obwodnica Bierunia otwarta! Nowe zmiany w organizacji ruchu od 14 stycznia

Na placu budowy drogi S1 z Kosztów do Bielska-Białej, realizowanego przez firmę STRABAG z Pruszkowa, panuje intensywna atmosfera pracy. Projekt obejmuje odcinek I/A od węzła Bieruń do węzła Oświęcim oraz obwodnicę Bierunia. Według informacji z serwisu ProjektS1.pl, otwarcie obwodnicy przewidziane jest do końca stycznia. Kierowcy będą mogli korzystać z trasy od ronda na Warszawskiej, przez ul. Turystyczną, aż do ronda na Kościelnej.

Zmiany w organizacji ruchu

Od 14 stycznia wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu wzdłuż ulicy Turystycznej (DW 931). Kierowcy będą mieli dostęp do pasów ruchu na rondzie, jednak bez możliwości zawracania. W miejscach prowadzenia robót wprowadzono ograniczenie prędkości do 40 km/h oraz zakaz wyprzedzania. Użytkownicy dróg powinni zwracać szczególną uwagę na aktualne oznakowanie i stosować się do instrukcji wykonawcy.

Oczekiwane otwarcie nowej drogi

Niebawem kierowcy będą mogli podróżować nową trasą S1 z Bierunia do Bielska-Białej. W tym samym czasie ruszy obwodnica Bierunia, co znacząco poprawi przepustowość i komfort jazdy w regionie. Dodatkowo, przejazd nad S1 w ciągu ul. Bijasowickiej zostanie oddany do użytku, co ułatwi mieszkańcom codzienne przemieszczanie się. Obecnie trwają końcowe prace, takie jak montaż barier, jednak warunki pogodowe utrudniają malowanie oznakowania poziomego.

Postępy w pracach budowlanych

Początkowo planowano zakończyć inwestycję jeszcze w ubiegłym roku. Jednak ze względu na dodatkowe prace, w tym rozbudowę ekranów akustycznych z 4 tys. m2 do 19 tys. m2, termin musiał zostać przesunięty. Ekrany te będą rozmieszczone wzdłuż łącznicy, od ul. Turystycznej aż po węzeł, oraz w pobliżu zabudowań przy ul. Kościelnej. Opóźnienia wynikają również z prac związanych z instalacją oznakowania.

Prace nad ekranami akustycznymi

W pobliżu zbiornika Derówka powstaną drewniane ekrany przeciwolśnieniowe, chroniące zwierzęta przed reflektorami samochodów. Wypełnianie tych ekranów oraz montaż oznakowania pionowego i poziomego są jednymi z ostatnich etapów przed otwarciem trasy. Odbiory obiektów inżynieryjnych, takich jak mosty i węzły, planowane są na połowę stycznia.

Plany ukończenia inwestycji

Choć na niektórych odcinkach ruch odbywa się jeszcze po jednym pasie, większość trasy jest już gotowa. Prace nad krótkim odcinkiem od ronda na ul. Kościelnej do ul. Jagiełły mają zakończyć się w kwietniu lub maju, mimo że kontrakt przewiduje termin do września. Postęp robót drogowych wynosi już 72%, a mostowych blisko 85%. Przewiduje się, że cała inwestycja zakończy się przed czasem, prawdopodobnie już w maju 2026 roku.

Kluczowe informacje dotyczące projektu: