Nowa obwodnica Bierunia i węzeł otwarte dla kierowców!
Otwarcie nowego odcinka trasy ekspresowej S1 w rejonie Bierunia to istotny krok w poprawie komunikacji drogowej dla mieszkańców i użytkowników tej trasy. Udostępniono 2,9-kilometrowy fragment drogi, który łączy węzeł Bieruń z węzłem Oświęcim. Dzięki tej inwestycji kierowcy mogą liczyć na bardziej efektywny przejazd, szczególnie w kierunku DK44 i Tychów, co jest znaczącym udogodnieniem dla codziennych podróżujących.
Nowo otwarty odcinek i jego znaczenie
Zmodernizowany odcinek obejmuje nie tylko trasę ekspresową, ale także zachodnią część obwodnicy Bierunia, łączącą rondo przy ul. Kasztanowej z węzłem Bieruń. Ułatwienia te są szczególnie ważne dla ruchu lokalnego, który zyskał na płynności i bezpieczeństwie. Nowa infrastruktura drogowa, choć jeszcze w części w budowie, już teraz poprawia warunki jazdy, a dalsze prace mają na celu jej pełne ukończenie.
Postępy w budowie i przyszłe plany
Odcinek od węzła Oświęcim do mostu na rzece Gostynia, długości jednego kilometra, jest aktualnie dostępny tylko w kierunku Bielska-Białej. Natomiast na 1,9-kilometrowym fragmencie w stronę Bierunia można korzystać z lewych pasów obu jezdni, co umożliwia kontynuację prac przy skarpach i innych elementach drogi. W ramach rozbudowy trasy powstają także nowe ronda, zlokalizowane w kluczowych punktach, takich jak rejon wiaduktu kolejowego i ulica Turystyczna.
Aktualne wyzwania i zamknięcia
Mimo postępów, kierowcy muszą się jeszcze zmierzyć z tymczasowymi utrudnieniami. Wiadukt na ulicy Bijasowickiej, po krótkim otwarciu, ponownie został zamknięty. Jego otwarcie planowane jest na początek kwietnia, co ma związek z budową chodnika zapewniającego bezpieczne przejście pieszym. Ponadto, trwają prace nad nowymi rondami, które zwiększą bezpieczeństwo i płynność przejazdu.
Podsumowanie inwestycji
Realizowana od sierpnia 2024 roku inwestycja obejmuje budowę odcinka trasy ekspresowej S1, węzła Bieruń oraz obwodnicy miasta. Całkowita długość nowo powstającego fragmentu wynosi 2,86 km. Projekt zakłada także budowę czterech głównych rond oraz dwóch mniejszych na węźle, co ma usprawnić lokalny ruch drogowy. Prace obejmują również budowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, co podkreśla zrównoważone podejście do modernizacji drogowej.
Szczegóły projektu
- Data rozpoczęcia: sierpień 2024
- Planowane zakończenie: druga połowa 2026 roku
- Wykonawca: STRABAG Sp. z o.o.
- Całkowity koszt: 213 mln zł
W miarę jak prace postępują, otwarcie nowych odcinków i modernizacja istniejącej infrastruktury drogowej zapowiadają znaczną poprawę w komunikacji i bezpieczeństwie na trasie S1.
Źródło: Urząd Miasta Bierunia
